梅赛德斯 - 驰骋的人人畅销中型 SUV “GLC” 将以纯电车型身份新生，预示着市集形势行将发生变化。“全新 GLC Wide EQ Technology（GLC EV，全新 GLC 纯电版）” 凭借透顶改造的遐想、品牌史上尺寸最大的显现屏，以及逾越 700 公里的续航里程开云「中国」Kaiyun官网登录入口，为中型电动 SUV 开发了新标杆，同期勾画出未回电动出行的蓝图。

梅赛德斯 - 驰骋于 8 日在德国慕尼黑举办的 “2025 年海外汽车及智谋出行展览会（IAA 2025）” 上，厚爱发布了品牌人人畅销车型 GLC 的首款纯电动 SUV “GLC EV”，并文书该车型将于 2026 年上半年登陆人人市集。这次推出的新车在研发阶段便充分吸纳了人人浪掷者的响应，在保留 GLC 固有产物特点的同期，大幅强化了遐想、产物价值、空间哄骗率等浪掷者海涵成分，动作下一代电动化产物序列的首款车型厚爱亮相。

最引东说念主注磋磨变化体当今遐想与车内空间上。外不雅方面，新车初度袭取经进化的遐想话语打造的可发光全新镀铬格栅，再行界说了品牌的 “前脸” 美艳。车内搭载了品牌史上尺寸最大、达 99.3 厘米（39.1 英寸）的 “无缝 MBUX 超等屏幕”，为用户带来极具冲击力的数字体验。此外，点缀有 162 个星徽美艳的 “天幕规模全景天窗” 与富饶质感的环境氛围灯井水不犯河水，将驰骋独到的欢娱驾乘体验推向极致。

车辆的实用性也大幅进步。GLC EV 的轴距比现金燃油版 GLC 加多 84 毫米，确保了充裕的腿部空间与头部空间。储物空间方面，后备箱容积达 570 升，同期配备 128 升的前备箱，储物才智鼓胀；最大拖拽分量达 2.4 吨，可充分发达 “多用途伙伴” 的作用。

车辆还大批搭载了基于东说念主工智能（AI）的顶端时候。新车应用了可整合规模文娱系统、自动驾驶及通俗功能的 AI 操作系统 “MB.OS 超等大脑”；整合微软与谷歌 AI 时候的第四代 MBUX 信息文娱系统，可助力驾乘者与车辆完竣直不雅交互。“地形花样” 以及可杜撰显现车辆前线底部路况的 “透明引擎盖” 功能，进步了复杂路况行驶的安全性。

该车同期具备健硕的行驶性能与高效劳。领先推出的顶配车型 “GLC 400 4MATIC” 瞻望最大功率达 360 千瓦，按 WLTP 范例测试，单次充电最大续航里程可达 713 公里。容量为 94 千瓦时的锂离子电板赈济 400 伏快充。

此外，全新 “单箱制动系统” 可平滑相助再生制动与摩擦制动，提供巩固的制动感受；再加上曾搭载于 S 级车型的智能空气悬架以及最大转向角度为 4.5° 的后轮转向系统，共同完竣了精确且欢娱的行驶体验。